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新能源客车后补贴时代将比拼核心竞争力

2017/4/12 16:11:35 来源:本站 作者:管理员 浏?#26469;?#25968;:5151

新能源补贴的大幅退坡,加上1月份31辆的纯电动客车产量数字,不禁让人发问:新能源客车是不是不再是“香饽饽?#20445;?#26032;能源客车的发展,是否不再受到国家重视?

回答显然是“否”。

政策仍力挺 新能源客车前景广阔

新能源汽车仍然是目前行业乃至中国汽车产业发展的重要方向。这一点,从近期?#20132;?#30340;提案、政府官员的表态,以及汽车企业对外透露的信息?#37096;?#30475;出。新能源补贴的退坡,是为了让新能源客车更好地?#35270;?#24066;场化,而并非抑制其发展。

回顾过去几年,新能源客车历经了“风风火火”的发展,并在此过程中不断修正轨道,向着市场化目标艰难前行。但近年来,补贴退坡、技术发展遭遇瓶颈等现实问题,着实给新能源客车的发展带来了不小的挑战。不过,发展新能源客车的大方向不会因这些困?#35759;?#21457;生“轨道偏移”。2017年,无论政府还是车企,都在为新能源客车的发展而努力探索新模式和新方向。

今年“?#20132;帷?#26399;间,围绕环保升级和治理污染问题,新能源汽车再次成为热点话题。大部分?#20132;?#20195;表已达成这样的共识:发展新能源汽车的大方向不变。与此同时,国家层面也表示,政府支持新能源汽车产业发展的决心不会改变。工信部部长苗圩就明确提出,新能源汽车处在发展的起步阶段,来自政府方面的补贴支持发挥着不可替代的作用。

实际上,尽管从今年11日起国家补贴就已经开始大幅退坡,但各类政策和措施出台的密?#20154;?#27627;未减。从1月到3月,2017年第1批和第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》陆续出台,国家关于新能源车和关键零部件的准入门槛也越来越高。其目的,都是为了规范并促进新能源汽车产业的健康可?#20013;?#21457;展。

毫无疑问,国家力促新能源车的发展,是因为其直接关系到中国汽车产业乃至国民经济的转型发展。有关数据显示,经过几年的快速发展,中国已经成为全球最大的新能源车市场。国务院201612月下旬下发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中,再度?#24247;?#35201;进一步实现新能源汽车的规模化应用,到2020年,产销量达到200万辆以上,累计产销量达到500万辆。值得一提的是,目前中国新能源汽车仅占汽车总体销量2%左?#19994;?#24066;场份额。由此来看,新能源汽车的市场前景依然非常广阔。

市场化要以技术立足 后补贴时代比拼核心竞争力

新能源汽车产业发展前景仍然明朗,随着政策的明确和需求的释放,2月份新能源汽车市场呈现出显著增长。据中汽协数据显示,20172月,新能源汽车产销分别完成17972?#31454;?span>17596辆,同比分别增长16%30%,环比增长148%145%。与此同时,随着近期全国“?#20132;帷?#19978;释放出来的利好信号,以及后续更多新能源车型推荐目录的发布,必将带动新能源客车市场销量的稳?#20132;?#21319;。业界普遍预测,3月份新能源客车市场?#22411;?#23454;?#25351;此眨?#24182;在二季度步入正常发展轨?#39304;?span>

从车企方面来看,抓住新能源客车的发展机会,就是抓住未来的市场机遇,车辆制造商应以国家政策为导向,坚定不移地为发展新能源客车?#24050;?#20986;路。在补贴大幅退坡的后补贴时代,未来新能源车是围绕“三电”乃至新的应用场景重新研发和设计的竞争,这需要车企和核心零部件企业真正在研发技术上进行战略投入。因此,车企应大力提倡创新技术,加大?#24335;?#25237;入和研发力度,潜心钻研,力求在新能源技术上取得更大突破。

为了破除产业发展困?#24120;?#38500;企业内部的各自努力外,车企之间也在联手共同为整个行业的突围寻找方向。近期,由宇通客车牵头在郑州举办的以“睿智引领?全新升级”为主题的新能源公交全系产品推介会上,来自全国各地的400余位公交企业代表及专?#19994;绕?#32858;一堂,围绕新能源汽车补贴新政、动力电池及新能源汽车未来发展趋势?#28982;?#39064;,进行了深入探?#37073;?#20849;同探索新?#38382;?#19979;新能源客车行业的可?#20013;?#21457;展之?#39304;?#32780;实际上,除了宇通之外,其他新能源车企和地方政府围绕新能源客车为主题的各?#20013;问?#30340;论坛或研讨会也如火如?#20445;?#25152;有相关方都在积极主动地为行业的发展探寻出路。

新能源客车市场化大势所趋,在国家联手车企披荆?#37117;?#25506;索发展道路的过程中,挑战与机遇并存。随着补贴政策的逐步退出,新能源客车要全面走向市场,实现商业化运营目标,必须立足于技术提升。以宇通为代表的新能源客车企业,正在为突破行业技术瓶颈不懈努力。可以说,进入后补贴时代,企业核心竞争力的比拼是关键,如何确保行业健康可?#20013;?#21457;展,考验着新能源客车全产业链的智慧与创新实力。

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